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2008年01月21日
東海道新幹線、2009年春よりネット対応
N700系の発表時から、予定としてある内容ですが。2009年までにN700系の割合が増えるなら、東京〜大阪間の航空網に対するアドバンテージになるかなと。N700系ならコンセントも期待できますし。今だと、新幹線と飛行機を2時間半と計算しても、飛行機なら約1時間程度は、コンセント込みの快適なネット利用や食事が可能という差があって。
通信環境としても、新幹線内だと携帯電話でもほぼ300kbpsは下回り、PHSは実用的でなく、新横浜〜浜松辺りのトンネル区間は絶望的に繋がらない。数百kbpsでも、全区間で安定して繋がるなら便利だなと。
つか、コンセント席とか特典付きの席を数百円上積みで取れるプランがあればいいのだが。それ以前に、ひかり・こだま体制の上に出来た特急的なのぞみ価格が、今回のダイヤ快適でひかり的な立ち位置に近くなったことで、まず値下げしろという気もするが。半分以上の車両が、ネット環境の整ったN700なら、そう文句もないんですけどね。
今年春に始まるExpress IC（新幹線のICチケットレス）で、モバイルSuicaでも東海・西のカード作らずとも廉価にエクスプレス予約へ会員登録できたり、東海・西日本で他社クレカでもエクスプレス予約を使えるなら、また話は変わるか……。一応、東京〜新大阪安売りチケット買えばええやん、という話はともかく。
投稿者 sureare : 2008年01月21日 08:16
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