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2005年07月25日
KDDI、ツーカー各社を10月1日に吸収合併
7月25日KDDI取締役会において、株式会社ツーカーセルラー東京、株式会社ツーカーセルラー東海、及び株式会社ツーカーホン関西の、今年10月1日を期日とする吸収合併が決議された。
今後は今回の発表により、KDDIとツーカー3社にて、インフラを将来的に廃止されるであろうPDC網からauのCDMA網への移行、合併後のブランド間を跨いだ家族割引の提供や機種変更の実現について検討する。ツーカーブランドに関しては存続するという。
まあ、ナンバーポータビリティにより加入者が増加するであろうauと、解約者が増えるであろうTU-KA。この状況で、KDDI全体の損失をいかに減らすか。TU-KAとau間の移行なら、電話番号に加え@ezweb.ne.jpのEメールアドレス移行できるほか、家族割引継続や年間割引の移行、端末価格などの優遇を行えば、auへ解約者が上手く流れるかなと。どこまでするか知りませんが。
その後はシステムなどの一体化を進めるとして、上手く棲み分けてるブランドだけに最小限のコストで残すというのもアリなんだろうなーと。まあ、今後2年程度でどの程度純減するのかにもよるだろうが。
投稿者 sureare : 2005年07月25日 18:52
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コメント
代理店次第
はやりショップを経営している代理店にとっては死活問題です。ショップは併売店と比べアフターでのインセンティブで経営を保っておりますので、今回の吸収合併は大問題です。ある程度予想されていたことですが、ソフトバンクから買収の申込があった時点でも当事者としましては、行く先々のことを危惧しておりました。
実は、本日８月４日現在、ショップに対しては具体的な方針は連絡されておりません。まずは、ツーカーの社員自身の保身を案じているんでしょうか？
10月以降のTCAのツーカーの契約者数はどうなるのだろう。
地域ごとの数字はKDDIの関東・中部・関西扱いになって
PDC方式の契約者数でツーカーのユーザー数を見るのだろうか。
auの純増とツーカーの純増をまとめてKDDIの純増とするのだろうか。
新機種が登場しない現状では、ツーカーの存在価値ナシでしょ。なんでツーカーブランド継続なのかわからん。
「ツーカーＳ」つったって、特定利用者を睨んでるわけだし、ａｕで出してもＯＫなわけで。
完全統合でａｕ機種に番号変更ナシで機種変させてくれ！！！
最近分かったことは、ツーカーの「音質はかなりいい！」ということ。ツーカーをやめて他に移った人からの電話を受けて、はっきりと音質が下がったんで、他会社の携帯を使っている人の音質も意識して聞いていたら、結構悪いことに気付いた。FOMAは話によるとツーカーより少しいいらしいが、まだ使える領域は狭いし、Mova, au, Vodafone より、TU-KAはずっと音質はいい！ だから新機種をやたら出さなくてもいいから（新しいもの好きでない自分にはさほど気にならない)、携帯電話の基本である部分にこだわった使いやすい機種を存続してほしい。無論、auとの機種変更が無料になったり料金体系の一本化による値下げは多いに歓迎。
ツーカーの音質がいい＝ユーザー少ない＝回線空いてる＝帯域を多く確保できる
ではないでしょうか。
所詮ベースがPDCなんだし。
他キャリアのようなハーフレートとかで動いてないんでしょう。
それ云っちゃおしまいだよw
多分ボーダもそんな状況だったりして････
5つ〜か〜ゆ〜ざ〜さん>こんな記事ありましたけど・・
http://it.nikkei.co.jp/mobile/news/index.aspx?i=2005090609964fa
↑は最新機種でも無料なのかな？
10 名前：TU-KA利用者さん>たぶんですがauのやり方として、機種無料ではなくて、キャリア変更・機種変更手数料が無料になるんじゃないかと思うんですが・・・
そのくらいに思っていないと、正式に発表になったときにがっかりするんで・・ (^_^;)
棲み分けといってもツーカーは元々そんなに通話料も安くないわけで、ツーカーSをauブランドで販売すれば全国展開でシニア層に受けるんじゃないかな？
問題はツーカーショップがどうなるか。auショップが近くになければ意向もありえるが多くが近くにあるわけで廃止になったら経営者や従業員はどうすればいいのかと